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■ 혼다 크로스로드 2세대

(2007~2010년)

각 잡힌 사각형 디자인은 불쾌감이없다. 그래서 도시적이고 어떤 스타일에도 적응하기 쉽습니다.
이거야! "깨끗"! 그러나 그 당시는 SUV의 인기가 둥근 디자인에 있었기 때문에 큰 인기를 획득 할 수 없었습니다.

지금도 불편함을 느끼지 않는 구성은 좁지않으면서 3열 시트를 갖춘 7인승의 실내는 평소 캠프를 즐기는 가족에 적합합니다.
엔진은 1.8리터와 2리터의 2종류가 있고 구동 방식은 2WD와 4WD의 SUV 차량 답게 활성화 해서 사용한다면, 짐을 많이 싣고도 강력한 2리터의 4WD를 추천한다.

깨끗한 디자인에 매료되는 사용자가 많은 탓인지, 유통량이 적은 비교적 중고차 인기는 높고, 연식이 오래되고 관리잘된 차량은 150만엔 전후로 거래되고 있습니다. 8년 전 모델인걸 감안하면 구입가 총 100만엔으로 주행 거리 5만 km 전후기준으로 찾는 것이 현실적입니다.

■ 혼다 요소

(2003~2005년)

젊은 세대의 타후기아에서 구상하고 미국에서 기획 · 생산 된 매우 개성적인 차량입니다.
고급스러움과는 정반대인 수지 부품을 많이 사용한 스타일링은 실제로 맑고 깨끗한 느낌을 느끼게 해서 많은 매력을 느낍니다.

컨셉은 "비치 라이프 가드 스테이션" 실제 길이 4.3m와 몸집, 조수석과 뒷좌석의 등받이를 접으면 롱 보드를 넣을 정도의 길이를 자랑합니다.
게다가 여닫이 사이드 도어라서 큰 짐을 싣기 쉽고, 시트 및 바닥 방수처리가 돼 있어 바다와 물놀이를 떠나는 주말 라이프 커플이 잘 오는 것이 아닐까요. 엔진은 2.4리터가 강력합니다. 구동 방식은 2WD와 4WD가 있습니다. 길없는 길을 갈 정도로 사용하는 것이 아니라면, 4WD에 집착 할 필요는 없습니다.

■ 스즈키 / 에스쿠도 3세대

(2005~2017년)

최근 인기 SUV는 원래 황무지를 달리는 트럭에 중후한 크로스 컨트리 4WD가 원조. 해마다 사용자의 요구가 높아진 것도 있고
승차감이 뛰어나 고속도로에서도 쾌적한 라이트 크로스 컨츄리라는 캐릭터를 재빨리 창출했습니다.

초대 개발은 에스쿠도. 1988년부터이지만 현실적인 대안으로 SUV의 강인함을 심플한 라인으로 디자인 한 3세대 모델은 깨끗하고 청결감이있어서 캐주얼한 느낌을 연출하는데 추천합니다. 게다가 에스쿠도는 험로에서의 주파성을 높이기 위해 크로스 컨트리 4WD의 장점을 그대로 유지하였습니다. 물론 도시에서도 뛰어난 험로 주파성은 만약의 사태에 도움을주고 아웃 도어를 나들이옷으로 스타일링 한 것처럼 고사양 장비를 사랑하는 남자에게는 끌릴 수 밖에 없는 일품이라고 할 수 있습니다.
생산 기간이 길고, 엔진은 1.6리터의 4기통에서 3.2리터의 6기통까지 다양한 차량이 있고 중고차 가격대는 50만 ~ 160만엔 폭 넓게되어 있습니다.

▲ 최근 스즈키 자동차는 디자인 평가가 높고, 특히 현재형 알토는 기존 필두. 도금 부품에 의존하지 않고 조형으로 아름다움을 추구 한 스타일링은 청결감에 넘치고 있습니다. 성능 모델의 알토 작품도 있지만, 어디 까지나 달리는 것을 좋아하는 매니아를위한 가격도 좋기 때문에 기본 모델의 사양으로 고급 그레이드 차량을 느낄수있습니다.

(2014년~)

경차를 대표하는 스즈키의 스테디셀러 알토. 현재 형은 곳곳에 복고적인 분위기를 담은 심플하고 강력한 스타일링이 눈길을 끕니다.
원래 알토의 초대 모델 (1979~1984년)은 간편하고 쉬운 디자인을 도입하고 주부와 직장 여성들을 중심으로 큰 인기를 끈 명차입니다.
원점 회귀를 목표로 현재형이 과도하게 귀여움을 주장하지 않고 평범하고 질리지 않는 깨끗한 느낌을 풍기고 있는 것도 당연한 추세입니다.

차체 색깔은 개성있는 디자인을 살린다면 레드와 블랙 등 선명한 색상을 추천. 화려한 색상의 컨버스 운동화를 맞추는 감각으로 남녀 불문하고 심플하고 캐주얼하게 선택 할 수 있습니다. 또한 특유의 해치백 처리의 장점과 교통 인프라가 취약한 교외뿐만 아니라 좁은 길이 많은 곳 교통체증이 심한 도시에서도 경제성이 좋은 장점이 있습니다.

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