'젊은이들을 노린다'북유럽과 중국이 만든 저렴한 볼보

 

대부분 볼보의 40 시리즈

볼보가 자랑하는 차세대 플랫폼 "CMA"기반 보다는 주요 컴포넌트 그대로 볼보 40시리즈에서 바디 패널이나 내장 부품 등 이른바 표피 디자인을 중심으로 차별화 하고 있습니다. L을 2개 겹친것 같은 데이 타임 라이트와 포르쉐에도 통하는 강한 탄력있는 구성 등 갓 태어난 브랜드이면서 정체성도 있을 것 같습니다. 더 궁금 한 것은 내부에서 볼보의 고급 스러움과는 다르지만 참신한 촉감의 소프트 수지와 그래픽 패턴, 그리고 정교한 구성으로 이뤄진 전체 '디지털 미터기'와 '센터의 대형 정보 화면' 등의 장비 포함하여 꽤 욕심이 날 것같습니다.디자인은 억지로 말하면 MINI 와 비슷하다고들 하지만 더 현대적 볼보 같은 질감이 높은 분위기였습니다.

중국×스웨덴이 만들어낸 미레니아루 세대의 브랜드

이 볼보의 가격이 궁금 합니다. 야외공연장에서 1차로 발표 된 가격은 11.68 만 위안 (약 190만원) ~ 15.18만위안 (약 250만원).
저렴한 쪽의 가격이 발표되면 500여명이 모인 야외 공연장 사람들은 환호성을 질렀습니다.
게다가 평생 제품보증,평생업로드,서비스 평생연결이 무료.. 3대 무료 서비스의 실현성도 신경이 쓰이겠지만 기대감이 증폭되고 있습니다.

그리고 금액에서 눈치 챘겠지만, "03"은 현재 중국 전매 세단 이었습니다. Lynk & Co, 실은 중국의 자동차기업 "지리홀딩스 '와 볼보가 협업하는 업체입니다.더 말하면, 볼보 승용차 부문 산하에 넣는 것이 지리 홀딩스. 약 400명이라고하는 초대 손님도 모두 중국 언론과 영향력있는 20대들이었습니다.대부분의 일본 자동차를 좋아하는 사람이 그 누구도 모르는 사이에 많아지고 세계 자동차 시장은 빠르게 변화하고 있는지도 모릅니다.

이미 "01" "02"이라는 동일한 CMA 플랫폼을 기반으로 한 2대의 SUV가 발매되고 있습니다. 중국은 01은 발매 2분강 퍼스트 로트의 6000대를 온라인으로 판매 워진 기록을 가지고 있으며 현재는 "02"모델은 매 달 1만 5000대라는 판매 달성하고있고. 2020년에는 유럽에서 02를, 2021년에는 미국에서도 출시가 계획되어 있습니다.

중국내에서 보다 국외에서 배포하는 방법은 역시 실제 매장이 아닌 온라인 앱을 통한 공유 와 구독 (매달 정액)도 상정하고 있다는 것입니다.
또한 패션 브랜드를 연상시키는 이름에서 알 수 있듯이, 의류 등을 먼저 판매하고 같은 브랜딩 스타일도 검토하고 있다고 합니다.어쨌든 이미 자동차가 즐비한 시장에 진입하는 이상, 기억에 남는 독자성과 시대를 앞서가는 감성이 필요하다라는 것이 그들의 생각입니다.
합리적인 젊은이의 볼보라고 할 뿐만 아니라 미레니아루 세대와 그 다음 세대의 사람들에게 잔상을 남기고 느낄 수있는 브랜딩 그 실험의 장으로도 주목해야할 일 일지도 모릅니다.
 
마지막으로 2019년 월드 투어링 카 챔피언십에서 03(Lynk & Co 03 TCR)에 출전하는 일도 발표되었다.
팀을 이루는 것은 볼보 팀에서 2017년 챔피언을 획득 한 테드 비요크와 시안 레이서. 이길 예상은 확실이라는 것입니다.